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第726章 顺风而行（第2页）

赵勤安顿好后，也从甲板上捡了一个相对较大的雹子在手里把玩，这才回了舵室，“猫哥，你歇会吧，我来开。”

老猫这次没有再犟，边让开舵位边说道：“每半小时跟勤奋号联络一下。”

“知道了。”

老猫走出舵室，赵勤点了一支烟，看了眼GPS上的标识，现在是夜里的12点半，离海岸线的航路距离还有一个多小时，

只要靠近海岸线，就会安全很多，不管有啥事，都可以第一时间选择靠岸。

因为冰雹停了船，刚刚重新启动，但船负重太多提速很慢，所以直到现在，才达到正常的航速，保持在13节左右。

有了风，就没有那么热，赵勤又将半湿的T恤脱掉，直接光着背，非常的舒服。

开了不足半个小时，他感觉有些不对，正想着开无线电跟大哥联系一下，老猫居然又走了进来，

“阿勤，下小雨了，而且风势在加强。”

赵勤也意识到了，但此时也没有更好的办法，船速已经提到最快了，而且满船的鱼获呢，总不能找个岛停下来看情况吧。

“猫哥，还有不到一个小时就能进入海岸边的航线，问题应该不大。”

“靠近海岸航线其实更危险，因为暗礁会变多。”

老猫说完跑到外头，片刻又回来，“我来开，浪越来越高了。”

他刚刚出去，是看一眼浪，顺便了解风向，重新接过舵位，他第一时间打开无线电，“阿平，左舵二十，尽量让船尾对着浪。”

在海上行船，逆风船会变慢的道理谁都懂，但如果与浪保持平行的方向，同样很危险，

一个浪打在船身，说不准就能让船倾覆，

最好的办法，自然就是与浪保持90度角，让浪直击船头或船尾，减少船体与浪的接触阻力。

刚刚赵勤是直直的向西开，与浪的夹角大概在40度左右，现在老猫则打算调整舵向，往西北方向开，

让船尾与浪呈90度角，这样不仅能减少危险，还能利用浪的推力，加快船速，节省油料。

海上，往往一个细节，就能救一船人的命，即便现在浪还不算大，但老猫还是做着最佳的决定。

赵勤走出舵室，迎面的风确实是比刚刚大了不少，他皱了皱眉，这天气预报也太不靠谱了，会害死人的。

当然他也明白，夏季的海上，强对流天气的出现本就难预测，

而随着强对流天气形成，会不会伴随着形成风眼就难说了，一旦风眼形成，在风眼移动过程中，会不停的吸食能量变大，

最终形成足以催毁一切的超强台风，这个过程慢的话需要两三天，快的话或许只需要几个小时，

而之前的强对流天气，造就了台风形成的初始条件，那就是热带低压。